河南高铁玻璃硬化炉_UTG玻璃钢化炉_化学加硬炉_鑫福特售后保障简介：
苏州鑫福特玻璃机械制造有限公司是从事玻璃机械产品的研发，生产制造，销售以及完善的售后服务体系与一体的高新技术企业。位于江苏省苏州市。自公司成立以来，主要专注于玻璃深加工高科技设备，致力为客户打造节约人力，节约空间，节约工序，智能，节能低碳，高安全的玻璃深加工设备，不断引进生产技术力量，并开启了玻璃机械设备智能化，高速化，低损耗时代。 鑫福特主营产品有：玻璃精加工自动生产线，全自动化封闭式钢化炉，自动化连续式化学钢化炉，汽车玻璃钢化炉，高铁玻璃钢化炉，电子五金产品等钢化设备，主要应用于工控行业，触控产业，电子行业，建筑行业玻璃钢化，如：液晶显示（手机，电脑，电视）组件，多功能防护视窗，高铁动车飞机侧挡风玻璃，自动取款机，汽车后视镜等等。凭借在玻璃深加工设备领域的研发水平和成熟的生产制造技术，鑫福特公司在国内同行业中迅速崛起，力求满足客户的各种需求。我们拥有技术队伍，严谨的精神，更加诚实，务实的理念，务求我们的产品质量和服务水平能日益满足客户更高的要求。 鑫福特公司一直不断前进．将会在玻璃机械制造行业中谱写更加辉煌的乐章。

河南高铁玻璃硬化炉_UTG玻璃钢化炉_化学加硬炉_鑫福特售后保障优势： 为客户提供，全套一站式钢化玻璃技术解决方案，致力为客户打造节约人力，节约空间，节约工序，智能，节能低碳，高安全的玻璃深加工设备。


钢化炉冷却段破碎的原因
玻璃从加热炉到急冷室时整体或局部的温度低，在玻璃风冷时,玻璃表面的压应力低，造成玻璃破碎；玻璃原板质量不好，玻璃原板有结石，爆边，微裂纹和杂质；玻璃上的开孔部分和开洞部分太靠近玻璃的边部，也能引起玻璃在冷却时破碎，对于厚度在12mm以下的玻璃可接受的孔边距为1.5倍玻璃厚度，对于厚度在12mm以上的玻璃可接受的孔边距为2倍玻璃厚度；风冷段风栅的风道中有水滴也能引起玻璃的破碎；玻璃在风冷时，风栅和玻璃的轻微碰撞也能相起玻璃的破碎。这时我们要检查风栅是否错位，吹风时观察是否有跳动的现象。另外，玻璃的局部太靠近上风栅或下风栅也能引起破碎；玻璃在风冷钢化后的爆裂，如果出现这种情况，说明钢化时的加热温度和风冷时的风压过高，这时我们就需要适当的降低加热时的温度或减小玻璃的加热时间，减小冷却时的风压。钢化炉是利用物理或化学方法，在玻璃表面形成压应力层、内部形成拉应力层；当玻璃受到外力作用时，压应力层可将部分拉应力抵消，避免玻璃破碎，从而达到提高玻璃强度的目的。不仅如此，玻璃表面的微裂纹在这种压应力下变得更加细微，也在一定程度上提高了玻璃的强度。

主营产品：高铁玻璃硬化炉